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的有24款，户部的有30款，兵部的有18款，工部的有13款，内容都是针对天下的弊端。
不但如此，刘瑾还恢复了洪武时代那种严厉治贪的刑法，不过与洪武时代不同的是对于贪腐的官员不再是以体刑的方式来处罚，而是代之以经济手段来处罚。
针对科举考试中南方人多的情况，刘瑾限制南方人的录取比例，增加中西部举子的录取比例；刘瑾还命令寡妇再嫁，家有死人不葬者政府将强行火化。南方富庶省份的官吏不仅不能由本省人担任，就是邻省人也不行，帝国的官员开始南北大对调，任职漕运总督的官员也不能跟运河沿岸的省份发生任何联系。
刘瑾派人清理天下田亩，将隐瞒的田亩分给自耕农耕种，限制士绅和军官占田，他还从内廷和户部、兵部派出大量的官吏去清查各地的军屯、军库、皇庄、粮仓、漕粮、两淮的盐政，还有国库下拨的资金。
总之，刘谨的变法无论从哪方面来看，都是符合明朝实际国情的，其中很多政策后来都被张居正用过。
可惜，就因为刘谨是阉人，所以，他的变法在各种史料中就成了笑话。
二叔魏忠贤掌权后，同样也进行变革，内容和刘谨的有几成相似，同样都是不利于士绅集团的，朝给农民减负方向努力的。
变革很有成效，国库充足，边事稳定。
可惜，天启一死，二叔的努力就付诸东流。
和刘谨一样，二叔做的种种改革，都被士大夫们编成各种笑话段子加以嘲讽。
太监为了人民，为了国家求改革，从上到下的官僚却都反对，听着真是个笑话，然而事实偏偏就是如此。
究其根本原因，阶级利益而矣。
海贸这一块，实际上在隆庆年间已经开放，不过放开的是民间，而非官方。大明朝在福州月港倒是有个督饷官，可惜只是一个小港口，但就是月港一地，所贸金钱，岁数十万两！
主持开关的不是文官集团，也不是内廷的太监，而是隆庆皇帝本身。
隆庆，是一个被忽视的皇帝。
在良臣看来，隆庆是一位实事求是，改革开放的皇帝。表现在其登基之初，就定下开关为主要治国方略，使得明朝经济不断发展，成为世界上贸易最频繁的国家。
在做开关这个决定时，隆庆的魄力真的举世无双，他面临的不但是文官集团的反对，更是祖制的压力。
很可惜的是，上有政策，下有对策，在无法阻止皇帝开关之后，文官集团变着法子削弱此事的影响力，将其限定在民间，并且通过种种繁琐的程序限制海贸规模，最终在隆庆死后，海贸影响迅速下降，成果也被沿海的士绅集团窃取。
据良臣所知，现在南方的沿海地区活跃的海商们，其实就是沿海的士绅集团代言人。他们在未开关之前走私谋利，开关之后窃取国策成果，一个个富的流油。然而，明知海贸有大利，这帮人却坚定的阻挠朝廷开放全部海禁。
不是目光短不短浅的问题，而是银子归谁的问题。
钱叫公家挣去，还不如落自家腰包，几千年了，这就是个解不开的死结。
明朝，最大的一个悲剧就是，能干的，有勇气变革的皇帝，都很短命。
正德、隆庆、天启，三个短命皇帝无一不是最具勇气的改革者。
三位有两位，死因都是掉下河，病了，死了。
速度很快，非常快。
普通人掉下河，上来，怕也没这么容易就死掉吧。
到底怎么回事，良臣也只能想想。
其实，细论起来，万历还真是骨子里继承了他爹的一切。
终万历一生，先是矿监税使，然后对海外的金银很感兴趣，准备发兵吕宋，进行海外征途，可能就是受他父亲的影响。
仅当下明朝的情况，良臣想要推动变革，应对十年后的危机，只能走内廷的道路。说句难听一点的，大明朝眼下也只能由公公们来救了。
原因无它，公公们能绕过现有体制去做事。
当然，这需要皇帝的支持。
良臣现在需要的是刘吉祥的支持。
“扶持”二字，是他今天晚上听到的最高兴的两个字。
“大海航行靠舵手！”
良臣突然说了这么一句。
……
本来今天准备放假的，不过还是更了一章。这章你们可能不满意，不过用来点题。
明末啊，真得公公们来救。
不是笑话，因为体制烂透了。
的有24款，户部的有30款，兵部的有18款，工部的有13款，内容都是针对天下的弊端。
不但如此，刘瑾还恢复了洪武时代那种严厉治贪的刑法，不过与洪武时代不同的是对于贪腐的官员不再是以体刑的方式来处罚，而是代之以经济手段来处罚。
针对科举考试中南方人多的情况，刘瑾限制南方人的录取比例，增加中西部举子的录取比例；刘瑾还命令寡妇再嫁，家有死人不葬者政府将强行火化。南方富庶省份的官吏不仅不能由本省人担任，就是邻省人也不行，帝国的官员开始南北大对调，任职漕运总督的官员也不能跟运河沿岸的省份发生任何联系。
刘瑾派人清理天下田亩，将隐瞒的田亩分给自耕农耕种，限制士绅和军官占田，他还从内廷和户部、兵部派出大量的官吏去清查各地的军屯、军库、皇庄、粮仓、漕粮、两淮的盐政，还有国库下拨的资金。
总之，刘谨的变法无论从哪方面来看，都是符合明朝实际国情的，其中很多政策后来都被张居正用过。
可惜，就因为刘谨是阉人，所以，他的变法在各种史料中就成了笑话。
二叔魏忠贤掌权后，同样也进行变革，内容和刘谨的有几成相似，同样都是不利于士绅集团的，朝给农民减负方向努力的。
变革很有成效，国库充足，边事稳定。
可惜，天启一死，二叔的努力就付诸东流。
和刘谨一样，二叔做的种种改革，都被士大夫们编成各种笑话段子加以嘲讽。
太监为了人民，为了国家求改革，从上到下的官僚却都反对，听着真是个笑话，然而事实偏偏就是如此。
究其根本原因，阶级利益而矣。
海贸这一块，实际上在隆庆年间已经开放，不过放开的是民间，而非官方。大明朝在福州月港倒是有个督饷官，可惜只是一个小港口，但就是月港一地，所贸金钱，岁数十万两！
主持开关的不是文官集团，也不是内廷的太监，而是隆庆皇帝本身。
隆庆，是一个被忽视的皇帝。
在良臣看来，隆庆是一位实事求是，改革开放的皇帝。表现在其登基之初，就定下开关为主要治国方略，使得明朝经济不断发展，成为世界上贸易最频繁的国家。
在做开关这个决定时，隆庆的魄力真的举世无双，他面临的不但是文官集团的反对，更是祖制的压力。
很可惜的是，上有政策，下有对策，在无法阻止皇帝开关之后，文官集团变着法子削弱此事的影响力，将其限定在民间，并且通过种种繁琐的程序限制海贸规模，最终在隆庆死后，海贸影响迅速下降，成果也被沿海的士绅集团窃取。
据良臣所知，现在南方的沿海地区活跃的海商们，其实就是沿海的士绅集团代言人。他们在未开关之前走私谋利，开关之后窃取国策成果，一个个富的流油。然而，明知海贸有大利，这帮人却坚定的阻挠朝廷开放全部海禁。
不是目光短不短浅的问题，而是银子归谁的问题。
钱叫公家挣去，还不如落自家腰包，几千年了，这就是个解不开的死结。
明朝，最大的一个悲剧就是，能干的，有勇气变革的皇帝，都很短命。
正德、隆庆、天启，三个短命皇帝无一不是最具勇气的改革者。
三位有两位，死因都是掉下河，病了，死了。
速度很快，非常快。
普通人掉下河，上来，怕也没这么容易就死掉吧。
到底怎么回事，良臣也只能想想。
其实，细论起来，万历还真是骨子里继承了他爹的一切。
终万历一生，先是矿监税使，然后对海外的金银很感兴趣，准备发兵吕宋，进行海外征途，可能就是受他父亲的影响。
仅当下明朝的情况，良臣想要推动变革，应对十年后的危机，只能走内廷的道路。说句难听一点的，大明朝眼下也只能由公公们来救了。
原因无它，公公们能绕过现有体制去做事。
当然，这需要皇帝的支持。
良臣现在需要的是刘吉祥的支持。
“扶持”二字，是他今天晚上听到的最高兴的两个字。
“大海航行靠舵手！”
良臣突然说了这么一句。
……
本来今天准备放假的，不过还是更了一章。这章你们可能不满意，不过用来点题。
明末啊，真得公公们来救。
不是笑话，因为体制烂透了。